Noticias

Cargadores para vehículos eléctricos deben de estar en cada 60 kilómetros: UE

El acuerdo prevé que se instalen puntos de recarga rápida de al menos 150 kW para turismos y furgonetas cada 60 km a lo largo de los principales corredores de transporte

astara
Unión Europea tendrá puntos de recarga para autos eléctricos cada 60 km

PUBLICIDAD

Los Veintisiete han dado este martes su visto bueno final al acuerdo que obligará a que haya al menos un punto de recarga para vehículos eléctricos cada 60 kilómetros en la red básica de carreteras de la Unión Europea y cada 100 kilómetros en el resto de vías de la red integral transeuropea (RTE-T).

PUBLICIDAD

De este modo, los gobiernos nacionales deberán asegurar que a más tardar el 31 de diciembre de 2025 habrá puntos de carga cada 60 kilómetros en la red prioritaria con una potencia al menos 400 kW y de al menos 150kW en su punto de salida individual.

PUBLICIDAD

Carga para autos eléctricos en Quito
Carga para autos eléctricos (imagen de referencia) (Pexels)

Te recomendamos: México, desenchufado de autos eléctricos: electromovilidad va a paso de tortuga

De cara al 31 de marzo de 2027, los objetivos se elevarán a una potencia de 600wW mientras que los puntos de salida individual de al menos 150kW pasarán de uno a al menos dos.

Más en detalle, el acuerdo prevé que se instalen puntos de recarga rápida de al menos 150 kW para turismos y furgonetas cada 60 km a lo largo de los principales corredores de transporte de la UE antes de que empiece 2026.

También deberá haber estaciones de recarga para vehículos pesados con una potencia mínima de 350 kW cada 60 km a lo largo de la red principal de la RTE-T y cada 100 km en la red integral de la RTE-T a partir de 2025 en adelante, con una cobertura de red completa para 2030.

LEEDS, INGLATERRA - 26 DE ABRIL: Un vehículo eléctrico con batería Hyundai Ioniq (BEV) se carga en una estación de carga de automóviles eléctricos Ionity GmbH en el área de servicio de la autopista Skelton Lake el 26 de abril de 2022 en Leeds, Inglaterra.  Según un informe de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, hubo más registros de vehículos eléctricos nuevos en el Reino Unido en marzo de 2022 que en todo 2019. Sin embargo, las ventas generales de automóviles se desplomaron en medio del aumento de los precios del combustible y los problemas de la cadena de suministro de la industria automotriz.  (Foto de Christopher Furlong/Getty Images)
Las ventas de autos eléctricos son un punto brillante en medio de la caída de la industria (Chris Furlong/Getty Images)

Las estaciones de repostaje de hidrógeno que sirvan tanto a automóviles como a camiones deberán desplegarse a partir de 2030 en todos los nodos urbanos y cada 200 km a lo largo de la red básica de la RTE-T. Los usuarios deberán, además, poder pagar fácilmente en los puntos de carga o repostaje con tarjeta o dispositivos sin contacto, sin necesidad de suscripción y con total transparencia sobre los pagos.

Por otra parte, los puertos marítimos que reciban un número mínimo de grandes buques de pasajeros o portacontenedores deben proporcionar electricidad en tierra para dichos buques a más tardar al inicio de 2030.

“La nueva ley es un hito de nuestra política ‘Fit for 55′ que proporciona una mayor capacidad de recarga pública en las calles de las ciudades y en las autopistas de toda Europa. Somos optimistas de que, en un futuro próximo, los ciudadanos podrán cargar sus coches eléctricos tan fácilmente como lo hacen hoy en las gasolineras tradicionales”, ha declarado la ministra de Transporte y Movilidad, Raquel Sánchez, que este semestre asume la presidencia rotatoria de las reuniones ministeriales del ramo en la UE.

Échale un ojo: ¿Monterrey está lista para los autos eléctricos? ¡No!, habrá que esperar una década, al menos

Tras la adopción formal de este martes, el nuevo reglamento se publicará en el Diario Oficial de la UE después del verano y entrará en vigor el vigésimo día después de esta publicación. Las nuevas normas se aplicarán a partir de los seis meses siguientes a la fecha de entrada en vigor del reglamento.

PUBLICIDAD

Tags


Lo Último