MADRID, 16 (EUROPA PRESS
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Kuleba ha insistido en la tesis inicial de Kiev y ha destacado que en estos catorce meses de conflicto Ucrania "ha tumbado muchos tabúes" en relación al suministro de armas, en referencia a los recelos iniciales de algunos de sus socios para equipar a las fuerzas ucranianas con carros de combate modernos como los tanques alemanes Leopard o los estadounidenses Abrams.
En ese sentido, ha descartado que la entrega de estos aviones de combate vayan a suponer una "provocación" para Moscú, temores que se expusieron en anteriores ocasiones y que nunca se materializaron. "Los F-16 no son diferentes", ha expuesto en un artículo para la revista 'Foreign Policy'.
"El suministro de ayuda militar a Ucrania ha sido, y sigue siendo, una tarea titánica y es probablemente la mayor operación logística de Occidente desde la Segunda Guerra Mundial", ha expuesto Kuleba, quien ha agradecido especialmente a Estado Unidos por el "celo extraordinario" con el que ha liderado estos esfuerzos.
Por ello, ha señalado, el siguiente paso natural sería entregar los tan ansiados aviones de combate F-16. Washington, ha dicho, salvaría "muchas vidas", garantizando los éxitos de Ucrania en el campo de batalla, ayudaría a aliviar la crisis alimentaria mundial y garantizaría la estabilidad a largo plazo en Europa.
"Suministrar más MiG de la era soviética a Ucrania no logrará este objetivo. Sus radares son inferiores a los rusos y la munición está desactualizada, lo que pone en grave peligro la vida de nuestros pilotos", ha explicado.
Según ha defendido, estos aviones también servirían para garantizar la seguridad del corredor de granos del mar Negro y dejar de depender así de "la perpetua falta de buena voluntad de Rusia" para poner en marcha las exportaciones ucranianas.
Asimismo, ha asegurado que la experiencia de combate de los pilotos ucranianos servirá para que la Fuerza Aérea de Estados Unidos tome nota de esas "muchas lecciones amargas aprendidas en combate real" contra Moscú que Washington ya recopiló en anteriores décadas, pero en esta ocasión "sin poner en peligro ninguna vida estadounidense".
Por último, ha rechazado como argumento para frenar esta entrega el tiempo que necesitarían los pilotos ucranianos para dominar el manejo de esta aeronaves, pues Kiev tiene a sus pilotos preparados para comenzar cuanto antes los entrenamientos.
