MADRID, 17 (EUROPA PRESS)
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El acuerdo, concretamente, obligaba a las empresas estatales chinas Sinohydro Corp (Ingeniería) y China Railway Group Limited (Ferrocarriles) la construcción de carreteras y hospitales a cambio de una participación del 68% en Sicomines, una empresa conjunta de cobalto y cobre con la empresa minera estatal del Congo, Gecamines.
El informe presentado por la Auditora estima que el país no ha recibido de China una compensación adecuada por la explotación de sus reservas de cobre y cobalto. De acuerdo con el documento, recogido por Bloomberg, los socios chinos han desembolsado solo unos 820 millones de euros en concepto de financiación de infraestructura durante los últimos 14 años en obras que "en su mayoría, no han tenido impacto visible en la población".
El informe entiende que la inversión china en infraestructura debería ser de "al menos de 18.800 millones de euros" dado el valor de los depósitos de minerales extraídos en relación a un acuerdo cuyas cifras iniciales rondaban los 2.800 millones de euros.
La auditora aprovecha para acusar a las compañías chinas de malas prácticas financieras como la ejecución de un desplome de precios contrario a las prácticas competitivas (o "dumping") y recomiendan multas de casi 100 millones de euros por saltarse los controles de capital de las autoridades congoleñas.
La Auditora no tiene capacidad legal para imponer sus recomendaciones pero las conclusiones del informe podrían impulsar al gobierno congoleño a renegociar un acuerdo concebido en su momento como una necesidad imperiosa para reactivar la economía del país african tras años de conflicto.
El embajador saliente de China en el país, Zhu Jing, defendió el mes pasado la labor de las empresas en el país africano. Según sus estimaciones, desde la puesta en marcha del acuerdo han estado involucradas en prácticas comerciales por valor de casi 10.000 millones de euros y creado más de 11.000 puestos de trabajo, según declaraciones a Bloomberg.
