MADRID, 3 (EUROPA PRESS)
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A los detenidos en la operación Transpiloti-Escalda se les han intervenido 11 toneladas de droga (9.600 kg de hachís y 1.450 kg de marihuana), ocho armas de fuego, un teléfono satelital, dos máquinas envasadoras de marihuana al vacío, dinero en efectivo, gran cantidad de teléfonos móviles, la mayoría encriptados, material informático, siete vehículos de alta gama (dos de ellos con dobles fondos para ocultar la droga), tres raquetas detectoras de balizas, cuatro cámaras de vigilancia camufladas, sistemas de seguimiento GPS, así como nueve cabezas tractoras y nueve semirremolques, ha detallado la Guardia Civil en un comunicado.
Así, a los diez detenidos, de nacionalidades francesa, española, rumana e italiana, se les atribuyen los supuestos delitos de tráfico de drogas, blanqueo de capitales, pertenencia a organización criminal, tenencia ilícita de armas y falsificación de documentos.
Las diez detenciones se han realizado durante las distintas fases de la explotación y otras diez detenciones se efectuaron previamente en las diversas incautaciones de transportes de drogas, en las que fueron detenidos los conductores de los camiones.
Además, a mediados julio de 2022 se organizó un operativo conjunto entre ambos cuerpos policiales para detener al objetivo principal cuando llegaba al aeropuerto de Málaga, procedente de Marruecos, procediendo posteriormente al resto de detenciones en las provincias de Málaga, Toledo, Madrid y Cuenca en días sucesivos.
Durante las distintas fases de explotación, se realizaron nueve registros en domicilios de Valdemoro (Madrid), Portillo de Toledo, Novés y Yuncos (Toledo), Mijas, Alhaurín el Grande y Marbella (Málaga), quedando desmantelada la mayor parte de la organización.
La última detención fue a mediados de octubre pasado en Málaga capital, sobre uno de los objetivos principales, cuando pretendía hospedarse en un alojamiento turístico utilizando para ello documentación falsa.
Según la Guardia Civil, la organización contaba con dos ramas importantes: la primera asentada en el sur de España, concretamente, en la provincia de Málaga, cuya labor era la intermediación entre Marruecos y España-Europa, siendo los facilitadores de los cargamentos a los transportistas, que formaban la segunda rama, operando esta desde Toledo y Madrid.
OPERACIÓN INICIADA EN 2020
La operación se inició en noviembre de 2020, cuando la Guardia Civil en Toledo recibió una Orden Europea de Investigación (OEI), emitida por la Autoridad Judicial francesa con competencia, solicitando una investigación en relación con varias aprehensiones de droga en el país galo.
De manera simultánea, la OFAST de la Policía Nacional Francesa ponía en marcha la investigación en su territorio a raíz de un alijo de más de 1,5 toneladas de marihuana y hachís interceptados en mayo del mismo año.
A principios de 2021, mientras se realizaban las labores de investigación, se detectó una coincidencia con una investigación en curso llevada a cabo por la Guardia Civil en Málaga, en la que se había incautado más de una tonelada de hachís y marihuana presuntamente atribuibles a la misma organización criminal.
Desde finales de abril del año pasado, los agentes detectaron que la organización había bajado su actividad criminal, tanto en Francia como en España, con motivo de las intervenciones policiales llevadas a cabo en los últimos meses.
Las investigaciones dieron sus frutos cuando la organización decidió retomar sus actividades, con un transporte de 526 kilos de polen de hachís, que fueron interceptados en la provincia de Valencia en un control efectuado sobre un camión y su semirremolque.
